Planowane stojaki rowerowe mają umożliwiać przypięcie całej ramy. Przypinanie bowiem rowerów do popularnych dotychczas tzw. ,,wyrwikółek” nie zabezpieczało w sposób wystarczający przed potencjalną kradzieżą. Ponadto, aby ograniczyć ryzyko kradzieży rowerów, stojaki mają być lokalizowane w miejscach dobrze oświetlonych i jak najbliżej peronu.

Kontynuacja

W ramach ubiegłorocznych działań PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., na stacjach w całej Polsce pojawiło się łącznie 1400 stojaków rowerowych. Miejsce inwestycji było dokonywane na podstawie zgłoszeń rowerzystów, lokalnych stowarzyszeń i samorządów. Obecnie rowerzyści mogą skorzystać ze stojaków zlokalizowanych na ponad 300 dworcach kolejowych. Stojaki rowerowe mają być standardem na polskich dworcach kolejowych. Dlatego wraz planowanymi i prowadzonymi obecnie modernizacjami dworców należących do PKP S.A, można się spodziewać kolejnych rowerowych inwestycji. Jak deklaruje spółka, wraz z liczbą działań mających na celu rozwój infrastruktury rowerowej ma iść również jakość. W zależności od lokalizacji, większość parkingów rowerowych ma być zadaszona, monitorowana oraz wyposażona w słupek do serwisowania.

Bądź na bieżąco i polub nas na Facebooku

[ezcol_1third]
Drzewa. Zielony kapitał miast. Ile są warte?

[/ezcol_1third][ezcol_1third]
Konkurs o nagrodę Ministra za osiągnięcia w dziedzinie rewitalizacji

[/ezcol_1third] [ezcol_1third_end]
Kalendarz miejskich wydarzeń [/ezcol_1third_end]